导轨式升降机动力单元功率损坏的原因

重庆导轨式升降机液压动力单元泵工作时存在两种损失，一是容积损失，二是机械损失，下面美格斯升降机械的专家给大家详细分析一下导轨式升降机动力单元功率损坏的原因。

1、重庆导轨式升降机容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开，但相对运动总是存在着一定的间隙，因此泵内高压区内的油液通过间隙必然要泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时，泄漏就愈大。

2、重庆导轨式升降机液压泵在吸油过程中，由于吸油阻力太大、油液太粘或泵轴转速太高等原因都会造成泵的吸空现象，使密封的工作容积不能充满油液，也就是说液压泵的工作腔没有被充分利用，由于上述原因，使液压动力单元液压泵有容积损失。

但是，只要泵的设计正确，使用合理，其中的第二种原因造成的损失是可以克服的，即可以减少泵的容积损失。然而，液压泵工作时因泄漏所造成的容积损失是不可避免的，也就是泵的容积损失可以近似地看作全部由泄漏造成，使液压动力单元液压泵的实际流量总小于理论流量。实际流量与理沦流量的比值称为容积效率，它表示液压泵容积损失大小的程度，液压泵的容积效率表示液压泵容积损失大小的程度。

3、重庆导轨式升降机液压泵工作时，各相对运动件，如轴承与轴之间、轴与密封件之间、叶片与泵体内壁之间有机械摩擦，从而产生摩擦阻力损失。这种损失与液压泵的输出压力有关，输出压力愈高，则摩擦阻力损失愈大。

油液在泵内流动时，由于液体的黏性而产生黏滞阻力，也会造成机械损失。这种损失与油液的黏度、泵的转速有关，油液越黏、泵的转速越高，则机械损失越大。