重庆升降平台在其发展过程中，其性能和质量不断加强，成为现代高空作业的主力军，升降平台的科学设计方案主要有调平锁紧回路、伸缩平衡回路、变幅平衡回路、应急下放系统等。为了使平台在液压系统或管路因意外突然发生损坏时，保证工作台不产生突然的臂架坠落或工作台倾翻等危及人员设备安全的情况，我们设计时针对每一个系统的不同情况采取了不同的方案。
一、在变幅系统中：
重庆升降平台除了和伸缩系统相同的因素之外，由于升降平台变幅油缸始终处于受压缩的状态，因此在无杆腔设置类似油路。
二、在伸缩系统中：
首先在发生事故时，重庆升降平台除满足立即自动锁闭油路之外，然后还必须通过人工操作门使油缸回缩使在工作台上的人员和设备下来。其次由于油缸比较大，对阀件的内泄漏要求不是很高，因此在伸缩油缸的有杆腔和无杆腔的油路进入口接上一个双联液控单向顺序阀，同时安装在油缸上的阀件处于在下面的工作人员可操作的位置。
三、在调平系统中：
由于重庆升降平台上调平油缸在高空支撑着工作台，只是利用下调平油缸在臂架角度变化时伸缩产生的压力油使其随动伸缩，保证工作台随时水平。在发生事故时反应速度要求快、油路封闭可靠无内泄漏，所以采取液控单向阀的形式。
四、考虑因素
重庆升降平台在设计中应认真考虑和计算各个压力调节阀所需调定的压力和调定方法，不但可保证系统正常工作，还可以防止设备被用来进行过度的超负荷运行。
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