升降机配件过热如何解决？

在一般的情况下，重庆升降机的各个配件都有一个正常的工作温度，一旦超过这个温度就会给设备本身带来很多不利的影响，会直接影响到系统及组件的可靠性、降低升降平台的作业效率等，既然液压升降平台配件过热会造成各种不利的现象，下面重庆美格斯升降机械的专家给大家仔细总结一下配件过热如何解决？

1、调压阀发热。要经常检查重庆升降机调节阀连接液压升降平台的管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后要及时处理，因为调节阀在关闭的时候，很小的一块铁锈和焊渣就足以破坏研磨的很好的阀座密封面，况且这些污物也会对调节阀的阀芯和阀座造成磨损，影响其正常运行。重庆升降机调节阀支撑措施不到位如果不加设支撑或者支撑加设不当都可能会造成调节阀阀杆与阀座的不同心，造成调压阀发热的现象，容易导致差变或使材料泄露等故障。即使调节阀有固定和支撑措施，也必须定期进行检查，一般情况下平均2~3个月检查一下。重庆升降机紧固不均匀，人为的某些碰撞给调节阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在调节阀及其管线上，很容易造成调压阀发热的现象，严重时会影响到液压升降平台调节系统的本身，所以，盛金机械在此提醒大家，任何时刻都要避免和消除应力，把应力导向远离调节阀的地方。

2、重庆升降货梯密封件和高压软管发热，由于大多数液压系统的密封件和高压软管都是橡胶制品或其他非金属制品，温度过高会加速其老化和变质影响其使用寿命。液压系统过热降引起热膨胀，而不同材质的运动副的膨胀系数不同而使运动副的配合间隙发生变化。间隙变小会出现运动干涉或卡死现象，间隙变大会使泄露增加导致工作性能下降及精度降低，同时也容易破坏润滑油膜加速磨损,最后整个液压升降机的动力性，可靠性工作效率等都会降低。

3、轴承过热。我们知道重庆升降机轴承在工作状态下，需要不断的转动和摩擦，而摩擦生热的原理也就已经是尽人皆知的物理知识了，所以，轴承过热大多都是其快速的转动带来的热量焦聚引起的。最为常见的一种解决办法就是对起重轴承进行散热设计或冷却处理，在起重轴承升温的时候可以同步对其进行散热降温或冷却降温，继而达到避免起重轴承容易过热的目的。